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排氣成形實例研究及油壓機模擬方案

發布時間:2022-10-11 09:15:12更新時間:2022-10-11 09:14:19 瀏覽量:158
[文章摘要]: 摘要:管狀排氣控制系統功能部件是液壓成形加工工藝的理想可以選擇,排氣部件之間通常由兩個沖壓外殼混合焊接而成,單件液壓成形件的主要方法優點是消除了通過焊接和裝配設計操作,本文興迪源機械企業帶來排氣部件成形案例教學研究及其內高壓成型仿真實驗方案。...

摘要:管狀排氣控制系統功能部件是液壓成形加工工藝的理想可以選擇,排氣部件之間通常由兩個沖壓外殼混合焊接而成,單件液壓成形件的主要方法優點是消除了通過焊接和裝配設計操作,本文興迪源機械企業帶來排氣部件成形案例教學研究及其內高壓成型仿真實驗方案。東莞油壓機應注意泵的公稱流量為每轉的的排量,一般四極電機為1450轉/分,六極電機為960轉/分。100噸油壓機價格流量速度、壓方的大小來取最大值。玻璃鋼液壓機有一預壓動作,該動作要求速度較大,而壓力略低。四柱萬能油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換,調節和輸送,完成各種工藝動作的循環。 一、管狀排氣處理系統安全部件簡述: 管狀排氣系統組成部件是液壓成形工藝的理想的人選擇,圖11-13所示的排氣部件通常由兩個 []

 管狀排氣系統零件是液壓成形的理想零件,排氣零件通常采用兩個沖壓殼體的混合焊接,單件液壓成形零件的主要優點是消除了焊接和裝配操作。本文以興地元機成形排氣零件為例,給出了油壓機的仿真方案。

管式排氣系統元件簡介:

 管狀排氣系統部件是液壓成形工藝的理想選擇。圖11-13所示的排氣部件通常由兩個沖壓外殼混合焊接而成。這些部件上的MIG焊接接頭是排氣泄漏和應力集中點的可能來源,這可能導致過早腐蝕和耐久性失效。

 單件液壓技術成形件的主要方法優點是消除了焊接和裝配系統操作,該部件的小直徑為2.0英寸(50.8毫米),擴展到3的大偏移一個直徑。825英寸(97.2毫米),組件結構材料為409不銹鋼管,2.0英寸(50.8毫米)直徑,0.71英寸(1.8毫米)厚。

二、油壓機模擬方案:

1)油壓機模擬1:

 油壓機該部件的最具成本效益的方法是連接如圖11-13所示的部件。這種端到端的連接方法可以從一根管子中產生四個零件,而廢料最少。

 對于我們需要節段顯著提高膨脹以上的部件,有必要將材料從部件端部推送(端送);在制造系統原型設計工具之前,了分析有限元計算機技術模擬方法研究,以證明液壓成形的可行性。

創建合適的有限元模型所需的數據是:

1. 零件 CAD 表面數據;

2、材料特性包括:

1\\u002FE值(楊氏模量);

2/泊松比;

3/密度;

4/真應力/真應變關系曲線(管材拉伸強度試驗研究結果);

5/成形極限圖(FLD)。

使用適當的前后處理計算機程序,零件的 CAD 曲面足以初步分析,建立有限元模型。

本研究使用電腦版的femb和lsdyna3d。

 上下模具材料表面的表示是使用FEMB中可用的“自動嚙合”技術從部件CAD數據通過創建的。利用該方法,可以在合理的時間內企業建立一個有限元計算模型,快速地得到發展分析研究結果。

 液壓成形方案1的有限元模型如圖11-14所示。利用該模型預測了各種液壓成形參數的結果,并評估了不同進料量和不同內壓歷史的影響。

分析結果包括:

1)過程動畫;

2)厚度變化圖;

3)應力/應變圖;

4)成形極限圖。


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