油壓機機械油壓系統改進效果

發布時間：2022-07-14 09:49:59更新時間：2022-07-14 09:49:47 瀏覽量：64

[文章摘要]: 油壓機機械油壓系統改進效果（1）結構比較。冷擠壓成型機動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。 100噸油壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關。若...

油壓機機械油壓系統改進效果

（1）結構比較。冷擠壓成型機動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。100噸油壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關。若泵的供液量為常量，則油壓機的工作速度為定值。拼圖油壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。原主壓力閥為臥式結構，閥體由主閥體、控制閥體和恒壓閥體組成，主活塞分段。在主閥長期運行中，主活塞與襯套之間磨損固定在底側，單側磨損增加了主活塞與襯套之間的配合，最終導致油泵電機頻繁啟動。新型主配壓閥閥體采用鍛造和垂直布置一體成型，有效地避免了單側磨損的缺點。開關時間調節機構與主活塞剛性連接，主活塞為一體結構，可直接從主活塞的位置顯示主活塞的平衡位置

(2)參數比較。由于主分配閥壓力低、流量大、形狀粗糙，增加了襯套與活塞盤之間的摩擦力。隨著作業時間的延長，活塞盤在運動過程中容易與閥板頂端、閥環和配油窗發生碰撞，使得閥板角度 r 變大，密封性能變差。這是造成閥門漏油量增加的原因，導致供油系統油泵電機頻繁啟動的原因。

同時，原有的雙精濾油器采用開管連接，經過長時間的運行，特別是現場振動較大時，連接處容易出現漏油現象。

改造后的調速器可以根據油流量及關閉工作時間的調整進行計算，選擇導葉主配直徑為1250mm，槳葉主配1150mm。新主配引導閥部分搭疊量為O. lOm，動態系統響應國家同樣發展迅速。主活塞通過原來傳統單邊搭疊量改為一個兩端之間均有正搭疊量且加大為O.40mm。同時，采用的濾油器使用一種集成塊和本體研究直接影響連接，克服了明管等接頭是否漏油的諸多問題缺陷。

（3）現場操作效果。機組調速器運行后的現場試驗為26°C，機組油溫不超過40°C，說明調節器滿足了水電機組的冷卻要求，防止了設備損壞。更新后，靜態特性、動態特性和穩定性達到了國家標準，可靠性也得到了提高。