油壓機密封磨損失效的原因
發布時間:2022-09-02 11:02:18更新時間:2022-09-02 11:02:00 瀏覽量:191油壓機密封磨損失效的原因
雖然由于端面的長期磨損,油壓機機械密封的故障率不高,但碳石墨環的高磨損也是常見的。冷擠壓成型機最后通過單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。315噸四柱油壓機動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換,調節和輸送,完成各種工藝動作的循環。1000噸油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。這主要是選材不當造成的。目前一般認為,在選擇機械密封端面時,硬度越高越耐磨。就工作條件而言,硬碳石墨用作軟環材料。然而,在某些工作條件下,情況并非如此。在潤滑性能差的介質和容易產生干摩擦的情況下,如輕;奇怪的介質,使用硬碳石墨,會導致其磨損率很高,而使用軟的高純電化學石墨,其磨損率會很小。這是因為由石墨晶體組成的軟石墨在工作時會有一層很薄的石墨膜轉移到對偶件的表面,使其摩擦表面得到很好的潤滑,具有優異的低摩擦性能。
值得我們注意的是,若介質中固體物質顆粒技術含量明顯超過5%時,碳石墨不宜作單端面密封的組對 材料,也不宜作串聯布置的主密封環。否則,密封端面會出現高磨損。在含固體顆粒作為介質 中工作的機械設備密封,組對材料均采用不同硬質建筑材料,如硬質合金與硬質合金或與碳化硅組對, 是解決這個密封端面高磨損的一種能夠有效管理辦法,因為這些固體顆粒元法嵌入其中任何需要一個重要端面,而是被磨 碎后從兩端面之間沒有通過。
此外,還可以根據端面的摩擦磨損痕跡來判斷密封的運行狀態。 當端面摩擦副磨損痕跡均勻正常時,各部件配合良好,說明機器同軸度良好,如果密封仍然泄漏,則可能不是密封本身造成的。 當端面磨損過大時,說明機器同軸度很差。 當磨損痕跡的寬度小于窄環面的寬度時,這意味著密封件承受過大的壓力,導致密封面彎曲。 密封表面上沒有磨損痕跡的斑點表明,由于流體壓力過大、密封環剛度差和安裝不良,端面發生了較大翹曲。 如果油壓機硬環端面出現深環形槽,主要是由于聯軸器對準不良或密封件隨動性差所致。在軟碳石墨環端面,軟環像砂輪一樣磨削硬環端面,導致硬端面過度磨損。
機械密封運行一段時間后,如果摩擦面上沒有磨損痕跡,則表明密封在開始泄漏時,介質在補償環密封圈附近氧化沉積,阻礙補償環產生補償位移,這是造成泄漏的原因。這是最有可能發生的溫度較高的液體,不斷泄漏。端板磨損痕跡的另一種可能性是,摩擦面被壓在一起而沒有相對運動,這種情況發生在不同的位置。
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