油壓機液壓泵液壓缸回路

油壓機液壓泵液壓缸回路

油壓機雙聯泵開始運轉后，從儲油箱的濾油器內吸入藥物工作液，排出工作壓力油。單柱式油壓機主要分為金屬成型油壓機、折彎油壓機、拉伸油壓機、沖裁油壓機、粉末（金屬，非金屬）成型油壓機、壓裝油壓機、擠壓油壓機， 擠壓成型等。精密油壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。800噸四柱油壓機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。由于A泵和B泵都有自己各自的進、排字由口，形成一個獨立的兩條控制油路。A泵的排量和壓力影響較大，進入聯多路分配閥的右側；B泵的排量和壓力相對較小，經多路分配閥流入市場上車需要多路分配閥。各分配閥處于中位時，液壓泵產生壓力了由經卸荷、由路返回系統油箱。

多路分配閥為上車主調節閥，其結構示意圖和功能符號圖分別為。

從圖中可以看出，4個換向閥，2個安全閥，1個單向止回閥和其他組件結構緊湊。當多路分配閥處于中性位置時，泵 B 排出的液壓油進入多路分配閥的滑閥，可以控制旋轉液壓馬達的正轉、反轉或停止。滑閥處于中性位置，旋轉液壓馬達停止轉動，泵 B 的油返回到油箱。該回路稱為安全閥設定壓力為14mpa。從泵的另一側將壓力油輸入主分配器，即流入并聯滑閥，分別控制臂桿膨脹、絞盤和臂桿幅值。兩個閥芯都可以單獨操作或組合操作。該系統安全閥的設定壓力為21MPA，油壓機單向止回閥用于防止壓力油返回液壓泵。多路分配閥由6個換向閥、1個安全閥和1個止回閥組成。6個換向閥是平行的多路調節閥，每個調節閥可以單獨操作，也可以同時操作多個調節閥，分別控制支腿水平液壓缸或垂直液壓缸的升降或停止。

油壓機限位液壓缸的液壓回路

油壓機當臂架上升在大仰角工作時，為了可以防止企業發生安全事故，用限位控制液壓缸和變幅鋼絲繩來固定臂架仰角或限制最大仰起角。同時在接副臂架作塔式建筑起重機使用時，限位液壓缸與車架、主臂架構成以及三角形知識結構，作為主臂的一個重要輔助技術支撐，從而不斷增加臂架根部具有剛度和穩定性。限位液壓缸由液壓泵通過供油，為單泵單回路。此回路除有臂架限位保護作用，對臂架產生提供一定的支撐力外，還兼有自然冷卻處理系統使用液壓油和凈他液壓油的作用。

油壓機液壓溢流閥根據工況分別限制在113MPa和12MPa的系統壓力，止回閥84鎖定限位液壓缸，防止液壓油回流到液壓泵。

液壓缸的油路上裝有固定節流閥，起回流和穩定流動的作用，使液壓缸的壓力變化平穩，防止液壓缸伸縮時壓力波動過大，導致支撐力發生較大變化，使吊臂搖晃。當限制液壓缸不需要供油時，壓力繼電器通常是關閉的，電磁閥連接到上部工作，使液壓泵油濾清器87至12mpa 的壓力通過冷卻器的后箱打開溢流閥。此時，油路上的液壓油對濾清器、冷卻效果有影響。當液壓系統的壓力達到0.7 mpa 時，油壓機只通過溢流閥的高壓使液壓油流動。