油壓機徑向柱塞液壓馬達常見故障維修

油壓機徑向柱塞液壓馬達常見故障維修

油壓機徑向柱塞液壓馬達常見故障有：（1）轉速下降，速度不夠；（2）輸出扭矩不夠；（3）液壓馬達不旋轉，不工作；④ 轉速不穩定；⑤ 電機軸封漏油（泄漏）。拉伸油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。500噸油壓機動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。單柱式油壓機主要分為金屬成型油壓機、折彎油壓機、拉伸油壓機、沖裁油壓機、粉末（金屬，非金屬）成型油壓機、壓裝油壓機、擠壓油壓機， 擠壓成型等。 故障原因及排除方法如下。 在流量分配軸磨損或配合間隙過大且流量分配軸磨損液壓馬達中，當流量分配軸磨損時，閥軸與匹配孔（如閥套或閥殼孔）之間的間隙增大， 這導致內部泄漏的增加和壓力油向排出室的泄漏，并且進入柱塞室的流量大大降低，并且旋轉速度降低。 在這種情況下，分配軸的外圓柱面可采用刷鍍或硬鍍鉻的方法修復，嚴重的情況下需要重新加工和更換。② 端口板端面磨損，端口板端面磨損時，內部泄漏增加。 特別是當槽深時，壓力補償間隙機構的失效也會導致這種現象。 在這種情況下，應打磨或打磨端口板的端面。③ 柱塞上的密封圈損壞后，柱塞與缸孔之間的密封失效，內部泄漏增加。 此時更換密封圈。④ 因臟物等原因在缸孔內拉出的深槽應修復。⑤ 連桿球頭副磨損。⑥ 液壓泵供油不足、油溫過高、機油粘度過低、液壓馬達背壓過高等系統原因造成液壓馬達轉速不足的現象。 我們可以找出原因并采取對策。 （2）輸出扭矩不足 ① 等于 ⑴ ①～⑥。② 連桿球和鉸鏈的聯合燒損。③ 連桿軸瓦燒壞，機械摩擦阻力大。④ 軸承損壞，旋轉剛度大。 鑒于上述原因，可采取措施。 如果液壓馬達不旋轉不工作，① 液壓馬達沒有壓力油進給，或液壓馬達的壓力油太低，可以檢查系統壓力故障的原因。② 輸出軸與分配輪之間的交叉連接軸斷裂或丟失。 ③ 柱塞卡在氣缸體孔內，壓力油無法推動柱塞，應拆卸維修，使其靈活移動；④ 輸出軸上的軸承燒壞，可更換。 速度不穩定：① 運動部件之間存在剛度不同的現象。 建議：數控油壓機 ② 進入流量不穩定，如泵流量變化過大，應檢查。③ 潤滑油膜在移動摩擦面上被破壞，造成干摩擦，特別是低速時顫動（）。 此時，應注意檢查連桿節流小孔堵塞的中心情況，應清洗并換油。④ 液壓馬達出口無背壓調節裝置或無背壓，此時受負荷變化影響，速度變化較大。 設置可調背壓。⑤ 負荷變化大或供油壓力變化大。 電機軸封漏油（泄漏）① 油封夾緊緊，唇部彈簧脫落，或油封唇部被拉動。② 液壓電機內部泄漏，導致殼體內漏油壓力上升。 ③ 液壓馬達排油口的背壓過高，這比油封的密封能力大。