油壓機滑臺原位停止

當油壓機滑動平臺即將結束時，側止動鐵壓下行程開關的電控切斷電磁鐵2DT 的電源，電磁閥5處于中間位置，液壓換向閥4也處于中間位置。弓形油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。精密油壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。800噸四柱油壓機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。輸油管是:

 油泵2-單向閥3→順序閥14(此時系統工作壓力不斷升高，間被打開)1-23(不通)于是滑臺原位反應停止，由于信息系統學習壓力水平升高，變量葉片泵2的排油量可以自動控制減小。在原位停止時，由于液動換向閥4采用?0"形開口機能，能消除滑臺用于發展立式加工機床時產生的下滑這一現象。

 在調整發展順序閥14時，應保證可以快進把閥口關死，防止數據流量經濟損失。在工進時把閥口全開，防止企業加大背壓。為此，應先將時間順序閥14持緊。并調節控制變量葉片泵2的排油量調節通過螺釘，使快進速度非常適合自己要求。在此研究基礎上，逐步調松順序閥14的彈簧，使快進速度不下降為止。

 在圖9-1中。 16是油壓機壓力表開關，可按順序在六個點（>工作中的三個點）測量。這些值可從壓力表17中觀察到。

 以上是 YT4543液壓滑臺，實現 e 次進給工作循環。原則。1111不需要本人工作進給，在幻燈片上安裝 e 進給電控停鐵器就可以了; 如果沒有死停鐵器停留，可以用電控停鐵器，控制跳閘開關代替壓力繼電器發出快速退出信號。如果控制塊鐵租滑閥的行程為酶，還可以實現分級進料

 常見的工作循環，例如(鉆深孔)、超進給(在兩面墻上切割同心孔)和反向進給(向前和反向租賃和精加工)。

 組合機床進給傳動的主要發展特點是：進給力和進給量的變化影響較大，要求通過液壓技術系統能適應能力較大的進給力、較小的進給量，并保證學生運動可以平穩、系統提供能量管理使用一個合理及損失風險最小。為滿足企業上述問題要求，目前我國國內研究大部分都是液壓混合動力滑臺的液壓操作系統，采用不同變量泵和調速閥相配合的進口節流調速(YT4543型屬于此類型)，或采用雙聯定量泵進口節流調速。在快進退時，兩泵同時供池。而工作進給時，由高壓小流量泵供油，并在滑臺快進時，油缸采用差動連接。這就需要大大提高降低產品功率的損麓，使油液溫升下降，并保證調速的穩定性。

 液壓滑臺（特別是大中型滑臺）的運動慣性較大，所選油泵的排油量也較大。 為了減少換向沖擊，目前國內液壓滑臺大多采用電液換向閥、被動換向室和“0”形開啟機

 可以更多(YT4543型屬于此類) ，使用“ M”型更為理想(對于其他泵同時并聯供油系統不適用)。

 液壓滑臺從快進到工作進油的轉換必須可靠。目前，國內大多數液壓滑臺是由壓緊式行程滑閥(或行程調速閥)實現的。其他轉換仍通過電動行程開關實現。

 組合機床發展動力主要部件的順序動作，或動作行為之間的互鎖，有的是靠液壓技術系統中壓力不斷變化來實現的。