油壓機氣動回路介紹

1.油壓機氣動控制回路的構成

油壓機氣動技術系統研究無論我們多么復雜，均由一些具有特定社會功能的基本回路組成。單柱校正油壓機控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用．講得通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向，壓力和流量．從而控制執行機構的運動方向，輸出的力或力矩．運動速度．動作順序，以及限制和調節液壓系統的工作壓力，防止過載等作用（如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，節流閥．調速閥等）。單柱油壓機種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。1000噸油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。在氣動系統通過分析、設計前，先熟悉回路的構成和性能，并了解到了一些氣動基本回路，便于氣動控制管理系統的分析、設計，以組成以及完善的氣動控制環境系統。

油壓機氣動回路的圖形表示

 在工程中，氣動系統的電路圖是由氣動元件的圖形符號組成的，它應該熟悉和理解上述所有氣動元件的功能、符號和特點。用氣動圖形符號繪制的電路圖可分為定位和非定位兩種表示形式。

 根據系統中元件的實際安裝位置繪制定位電路圖，如圖1-2-1所示。這種方法便于工程技術人員看到閥門的安裝位置，便于維修。

 不定位回路圖不按元件的實際工作位置可以繪制，氣動回路圖根據不同信號通過流動發展方向從下向上繪制，各元件按其功能以及分類排列，依次順序為氣源系統、信號數據輸入元件、信號分析處理這些元件、控制作用元件、執行元件，如圖1 -2 -2所示。本實訓項目管理主要研究使用此種回路表示法。

（2）油壓機氣動元件與氣動回路的對應關系

 為了區分氣動元件與氣動回路之間的對應關系，圖1-2-3和圖1-2-4分別顯示了信號流與全氣動系統控制鏈中元件之間的對應關系，圖1-2-5顯示了信號流與電控氣動系統控制鏈中元件之間的對應關系。掌握它們之間的對應關系，對氣動控制系統的分析和設計具有重要意義。

例如，單作用氣缸自動往復氣動回路的固體和電氣回路如圖1-2-6所示。

(1)油壓機氣動系統基本控制回路圖內元件的命名

 ① 數字命名：如圖1-2-7所示，元素按控制鏈分組。 每個致動器連同相關聯的帶寬一起被稱為控制鏈。 組O代表能量供應元件，組1和組2各自代表兩個獨立的控制鏈。

 IA、2A 等表示執行元素。1VI、1V2等代表控制元件。1 S I，是2等表示輸入元素(移動，機器控制室)。Ozi、 OZ2等代表了能源供應(氣源系統)。

 ②英文命名：如圖I -2-8所示，大寫字母表示執行元件，小寫字母表示信號元件。A、B等代表執行元件. a I、bi代表執行元件伸出位置處的行程開關. aO、bO代表執行元件縮回 位置處的行程開關。

(2)油壓機各種電子元件的表示學習方法

 在環形柜中，空間和圓柱體盡可能水平地繪制。 循環中的所有元素都由起始位置表示，否則添加一個附加值

注釋。

閥的位置定義如下：

正常位置: 閥芯運行時閥門的位置。

 ②初始位置:閥芯廣泛安裝在系統中并經過通風加壓后的位置。滾柱杠桿閥(信號元件)如圖1-2-9a所示。正常位置是關閉的閥門位置。當它被系統中活塞桿的凸輪板壓下時，它的初始位置就變成了一個通道，應該畫成如圖1-2-9b所示。