油壓機油霧器
發布時間:2023-08-02 08:24:24更新時間:2023-08-02 08:24:24 瀏覽量:133油壓機油霧器
1.油壓通過機油霧器的工作基本原理及結構
圖12.14所示為油壓機油霧器的結構設計原理圖、職能文化符號和外形圖。壓縮以及空氣經管路從油霧器人口發展進入,大部分工作氣體從主氣道流出,一小兩個部分主要氣體由小孔a通過一個特殊需要單向閥可以進入注油杯的上腔c,使上腔壓力不斷上升,杯中油面是否受壓,迫使貯油杯中的油液經吸油管6、單向間7和可調電子節流閥8滴入透明的視油器9內,然后再滴人噴嘴產生小孔,被主管道企業通過的氣流引射出來,霧化后隨氣流由出口產品輸出,送入控制氣動技術系統。透明的視油器可供學生觀察油滴情況,上部的節流閥可用來作為調節滴油量。
這種油霧可以無氣體充注,其關鍵部件是專用單向閥。
當沒有氣流時,閥門內的彈簧將鋼球推起,密封壓力通道,閥門處于截止狀態;正常工作時,壓力氣體將鋼球推入油杯,油杯內的氣體壓力和彈簧力使鋼球懸浮在中間位置,并處于特殊的單向開啟狀態,如圖12.14所示,油杯內的壓力立即降至大氣壓力,輸入的氣體壓力將鋼球推至下端位置,使特殊的單向閥處于反向關閉狀態,從而密封油杯的進氣口,油杯中的油不會因高壓氣體流入而從填充孔噴出。此外,由于采用單向閥,壓縮空氣不能從吸入管流回杯內,因此可以不停地將氣體從塞口充入杯內。加油后擰緊油塞,由于少量氣體泄漏閥11,c 室壓力逐漸升高,直至球到中間位置,油霧才能正常工作。
2.油霧噴霧器主要性能指標
(1)流量管理特性:表征在給定一個進口企業壓力下,隨著我國空氣質量流量的變化,油霧器進、出油口壓力降的變化發展情況。情霧器中通過系統額定流量時,輸入壓力與輸出控制壓力之差一般不跑過0.15MPa。
霧化空氣流量:是指儲油杯內的油位在正常工作位置,油霧裝置入口壓力為規定值,節氣門全開時的最小空氣流量。 當空氣流動壓力存在時,用于霧化的最小空氣流量規定為額定流量的40%。
(3)液滴尺寸: 在規定的 I 試驗壓力(一般為0.5 mpa)下,輸送的油量為30滴/min 時,液滴尺寸不應超過20米。
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