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油壓機安全閥的工作原理

發布時間:2023-07-04 16:47:47更新時間:2023-07-04 16:46:37 瀏覽量:165
[文章摘要]: 油壓機溢流閥是:過閥口的淄流,使被控制管理系統或回路的壓力可以維持一個恒定,實現穩壓、調壓或限壓作用。 切邊油壓機 利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達等執行機構),液壓控制閥和液壓輔助元件。 雙缸...

油壓機溢流閥是:過閥口的淄流,使被控制管理系統或回路的壓力可以維持一個恒定,實現穩壓、調壓或限壓作用。切邊油壓機利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達等執行機構),液壓控制閥和液壓輔助元件。雙缸四柱油壓機機器上的調節手柄在出廠時已經調整合適,非調試人員不可隨意調。蘇州油壓機人員應具有相應的資格,必須持證上崗,嚴禁對機器不了解的人員開啟使用油壓機。對濫流閥的主要要求是=調壓技術范圍大,調壓方法偏差小,壓力振擺小,動作發展靈敏,過流能力大。

① 油壓機溢流閥結構分為直接先導式和先導式。

②溢流閥的工作原理

 直接作用安全閥。是 PI 型低壓安全閥,額定壓力為2.5 mpa。結構如圖2-37所示,它主要是由螺母、柱塞、彈簧克服彈簧的作用力,使閥芯上升,閥口打開,將多余的油排回池內。閥芯上設有阻尼孔,避免了閥芯的振動,提高了閥門的工作穩定性。調整螺母可以改變張力繩,調整幼苗在流量閥油入口處的壓力。

 B.油壓機先導式Cy型)溢流閥。它的結構由兩部分組成:左邊部分是主滑閥切斷部分,右邊部分是先導調壓閥。其工作原理是:壓力的調節是通過先導調壓閥上的調節螺母1,推動柱塞2,壓縮彈簧3來實現的。系統的壓力油通過閥芯6的孔D、E從進油口進入閥芯的左油腔F,同時通過阻尼孔C進入閥芯的右油腔,再通過孔B、E,A作用在先導閥的錐閥4上。當系統壓力低且液壓力不能克服來自L的彈簧3的力時,錐形閥4關閉,并且沒有油流經阻尼孔C,因此滑閥6兩端的油壓相等。在閥芯右端彈簧5的作用下,閥芯處于最左側位置,關閉溢流口。當系統壓力上升到安全閥的設定壓力時,錐形閥4壓縮壓力調節彈簧3并打開袖帶。此時,壓力通過阻力的節流孔C、節流孔B和A。m,通過錐閥4和節流孔g流回油箱,由于阻尼孔的作用,產生壓力損失,所以閥芯6右端的壓力小于左端的壓力。當閥芯兩端壓力差產生的力超過彈簧5的力時,閥芯向右移動,使進油口與回油口連通,油直接流回油箱,實現溢流效果。因為閥芯的運動由另外兩端之間的壓力差控制,所以彈簧5可以制成柔軟的,只要它能夠克服閥和支架之間的摩擦。y型安全閥的額定壓力為6.3MPa..


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