200噸油壓機滑塊不能返回下死點的原因

發布時間：2023-02-13 10:39:18更新時間：2023-02-13 10:38:39 瀏覽量：77

[文章摘要]: 200噸油壓機滑塊不能返回下死點的原因 200噸油壓機滑塊到下一點不能返回阻塞點和拆卸點。四柱油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用...

200噸油壓機滑塊不能返回下死點的原因

200噸油壓機滑塊到下一點不能返回阻塞點和拆卸點。四柱油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。校正油壓機控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用．講得通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向，壓力和流量．從而控制執行機構的運動方向，輸出的力或力矩．運動速度．動作順序，以及限制和調節液壓系統的工作壓力。1.主汽缸不能卸高壓，但不能返回，因為有三種環境: A、9YA 電磁換向閥堵塞，造成無控制油開啟灌裝閥控制活塞，主汽缸高壓卸荷

電磁鐵無所謂，檢查是否有電源歧視；2.電磁閥芯或鐵芯被咬死，無法反轉。用清水沖洗干凈；b、f9主壓力閥堵塞導致1插裝式壓力閥插裝式壓力閥閥芯阻尼孔異物死，導致回流系統薄弱。檢查并清潔它。

②插裝壓力閥閥芯和閥套咬去世，回程建不起體系壓力，查抄研配。 ③插裝壓力閥中的推力以及彈簧斷，回程建不起體系發展壓力，查抄變更 2、主缸高壓工作雖然卸失，但是管理體系有回程時間壓力，也便是 2YA、3YA 電磁設計溢流閥通過事情可以正常，而滑塊機構不能回程，有二種不同環境： A、4YA 電磁控制換向閥結構妨礙，致使 F6 主閥沒有完成換向，回程運輸壓力油沒有進入主缸下腔

① 電磁鐵無工作，檢查是否有電氣決定；

2電磁閥閥芯或咬死，不要反向，沖洗斑點; 在主汽缸 B，f 7安靜溢流閥腔堵塞，造成溢流閥油從壓力安全閥1靜止溢流閥閥芯異物，檢查返回沖洗。靜止安全閥彈簧斷裂，更換。安靜的安全閥抬高在點狀出血的研究中并不常見。C、6YA 干涉電磁閥，所以不要更換主閥 f 8，回油不會進入電磁閥1沒有主缸的壓力室，檢查電源是否解決;

③插入的壓力閥中的推力和彈簧斷裂，因此檢查變化。3、2YA、3YA電磁設計溢流閥受阻，導致系統高壓控制油泵的壓力油輸入和輸出處于不同的卸荷功能狀態，無法建立回油結構。系統的開發壓力①通過彈簧的強度分析，溢流閥不夠或不起作用，檢查變化；(2)安全閥錐閥結合面不得一起研，應檢查研配情況；

⑥F2、F4主插入一個壓力閥芯和閥套咬模，承受不起返回信息系統工作壓力，檢查和；7F2、F4推力彈簧在主插入壓力閥斷裂，200噸油壓機不能通過建立數據返回管理系統壓力，檢查時間變化；4、主缸活塞頭密封圈斷裂問題導致企業上下腔竄油，但不能直接返回，更換密封圈。

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