油壓機先導控制溢流閥及其工作原理

發布時間：2022-12-17 10:34:47更新時間：2022-12-17 10:34:29 瀏覽量：83

[文章摘要]: 油壓機導控式溢流閥?它的工作基本原理分析是什么?有什么發展特點? 油壓機先導控制溢流閥由先導閥和主閥組成，其工作原理如圖4-4所示。多層油壓機控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用．講得通俗一點就是控制和調節液壓介質的...

油壓機導控式溢流閥?它的工作基本原理分析是什么?有什么發展特點?

油壓機先導控制溢流閥由先導閥和主閥組成，其工作原理如圖4-4所示。多層油壓機控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用．講得通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向，壓力和流量．從而控制執行機構的運動方向，輸出的力或力矩。南京油壓機可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分配器的信號，以實現油壓機的自動控制。開口式油壓機利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式．液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達等執行機構），液壓控制閥和液壓輔助元件。進油壓力為P，污物從選油口1引入主閥芯2，向上的液壓作用在主閥芯2的下環形工作表面上。高壓油同時通過孔3進入主閥的上腔4，從而在滑閥2的上環形表面上產生向下的液壓。由于主閥2的上環形表面具有比下環形表面稍大的有效壓力接收面積，所以主閥平衡彈簧5產生向下的力。在具有低油壓的閥的關閉狀態下，主閥的上腔室和下腔室中的油壓相等，閥芯2的向下的總力大于向上的力，并且閥芯緊緊地壓靠在閥座上，關閉進油口1和出油口13，閥處于非溢出狀態。

油壓機主閥的上腔4通過油路將油壓引導到先導閥7的前腔。先導閥是一種直接作用的錐形閥。閥門的進油壓力 p 等于主閥上腔的油壓 PI 和導向先導閥前腔的油壓。當進油壓力 p 升高時，作用在導向閥閥芯上的液壓力大于導向寬度彈簧的提升力，導向寬度彈簧8受到壓縮，導向閥寬度核心7離開閥座形成溢油口，高壓套筒從進油口1溢出，阻尼孔3通過導向閥7，然后經由輸油路線12流回油箱。在油流過程中，主閥芯上的小阻尼孔3引起一定的壓力損失，使得主閥寬閥芯上下腔的油壓不相等，即 PP1。當這個差異很大到一定程度時，作用在閥芯2兩側的油壓大于彈簧5的壓力和摩擦力的平衡，閥芯2向上。然后將進油口1與出油口13連接，閥門處于溢流狀態。

油壓機先導閥流量很小，它不是主溢流通道，它的溢流量只要能造成主閥閥芯上下兩面有足夠的工作壓差即可，因此它的結掏尺寸很小，受油壓作用面積小，彈簧總力也較小，整個問不會因調壓彈簧而尺寸增大。即使采用剛性系數較大的彈簧，因其過流量小，閥芯升程很小，也不會使調節油壓有較大的變化。

主閥雖然過流量大、尺寸大、升程也大，但主閥芯的啟閉及工作位置的調節作用主要靠閥芯上下左右兩面可以形成的差動油壓力來實現的。

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