油壓機變量柱塞泵卸荷轉換故障的排除

發布時間：2023-01-04 10:42:07更新時間：2023-01-04 10:41:44 瀏覽量：103

[文章摘要]: 油壓機變量柱塞泵卸荷轉換故障的排除（1故障現象）。成型油壓機壓制時，摸具必須放在墊板中心位置，禁止偏心使用。每班開機前，試壓后，應檢查一次模具是否有裂損。框架油壓機電動機必須保持清潔，電機之進風口網罩需經常保持良好的通風狀態，不可堵塞。油壓...

油壓機變量柱塞泵卸荷轉換故障的排除

（1故障現象）。成型油壓機壓制時，摸具必須放在墊板中心位置，禁止偏心使用。每班開機前，試壓后，應檢查一次模具是否有裂損。框架油壓機電動機必須保持清潔，電機之進風口網罩需經常保持良好的通風狀態，不可堵塞。油壓機公司基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。油壓機液壓轉向系統是由可變柱塞組成的EUCLID170型重型載重汽車,在使用過程中,EUCLID170型載重汽車的轉向系統突然產生壓力外t級障礙物。動態校核表明，系統的工作壓力很低，泵內沒有正常的增壓和卸載壓力。初步判斷控制系統調壓卸載閥發生故障，更換新閥并調整后，系統工作壓力和卸載循環恢復正常。然而，完全相同的故障在車輛的后續操作期間再次發生。

檢查后發現，當系統輸出量較大，油壓機泵恢復增壓時，調壓卸壓閥正確，泵失控(峰值壓力下沒有立即迅速卸壓，但泵、出口壓力和系統壓力逐漸降低到泵設定卸壓的水平) ，最后，無論流量、容積和速度如何變化，都不能恢復正常！系統工作壓力。

(2)油壓機變量柱塞轉向泵的控制原理/于析。變量柱塞轉向泵壓力控制原理圖，該系統工作正常時，升壓、味態與卸荷狀態的轉換過程是瞬間快速完成的。調壓卸荷閥實質是一個由同步先

能瞬間可以快速發展完成，是因為有一股從系到關鍵的作用。升壓設計過程中，當柱塞閥要發生溢流動作。由于時間同步技術先導壓成，而且是一種基于深度溢流狀態(即柱

以及盡可能長的時間。

同樣，當系統工作壓力達到低壓值時，同步先導壓力不再鎖定減壓閥的深溢流狀態。因此，柱塞泵的 h 壓力輸出將恢復，狀態將被鎖定，當達到高壓和峰值時，調壓和卸壓閥將再次啟動。(油壓機故障分析。根據上述原理，發現活塞式轉向泵的導向壓力在卸載時不能得到緩解，而是逐漸減小，最終在一個穩定的壓力值上達到平衡。通過分析得出，當油壓機調壓卸荷閥即將溢流時，由于同步先導壓力值過小，不能發生深度溢流、流量不能發生、狀態不能鎖定 I，而一般溢流閥發生溢流作用，導壓不能在瞬間完全釋放，從而導致故障。

(4)故障排除。經進一步檢查，發現油壓機高壓濾芯堵塞嚴重，旁通閥發卡，導致高壓濾芯處壓降過大，降低了系統同步先導壓力值。更換液壓油、濾芯、修復旁通閥后，系統運行立即恢復正常，故障排除。

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