油壓機常用液壓缸

發布時間：2023-07-29 08:21:24更新時間：2023-07-29 08:21:23 瀏覽量：133

[文章摘要]: 油壓機常用液壓缸 1.油壓機增壓缸油壓機用增壓缸又叫增壓器。 500噸四柱油壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。雙缸四柱油壓機機器上的調節手柄在出廠時已經調整合適，非調...

油壓機常用液壓缸

1.油壓機增壓缸

油壓機用增壓缸又叫增壓器。500噸四柱油壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。雙缸四柱油壓機機器上的調節手柄在出廠時已經調整合適，非調試人員不可隨意調。100噸四柱油壓機機床每工作一年后，應將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱，重新加注經過過濾的液壓油，油量應該確定在油標的3/4高度處。增壓器是將輸入的低壓油轉變為通過高壓油，供液壓控制系統中的高壓支路可以使用。增壓器有單作用(如圖4 -6(a)所示)和雙作用(如圖4 -6(b)所示)兩種不同型式。它由有效促進作用面積冉的大液壓缸和有效發揮作用影響面積Az的小液壓缸串接組合設計而成。大缸為原動缸，輸入工作壓力為Pd小缸為輸出缸，輸出學習壓力為P20若不計摩擦帶來損失，根據實際受力分析平衡發展關系研究可得單作用增壓器只能間斷地輸出作為高壓油，即增壓器在一個循環往復運動行程中只能選擇單向信息輸出高壓油。若需連續數據輸出高壓油時，需采用雙作用增壓器。雙作用增壓器相當于我們兩個單作用增壓器的組合，它在一個不斷往復行程中可由以下兩個部分高壓端接替著連續時間不斷地向液壓操作系統中供油。

應該明確指出，增壓缸只能將高壓端輸出的油通人其它液壓缸以獲取大的推力，其本身就是不能直接可以作為企業執行系統元件。所以我們安裝時應盡量使它靠近執行元件。

壓力缸通常用于壓鑄機、成型機等液壓系統中。

2.油壓機伸縮缸

油壓機的伸縮油缸由兩個或多個級別的活塞式液壓缸組成。前級活塞缸的活塞是伸縮缸的活塞缸，又稱多級活塞缸。延伸時可獲得較長的工作行程。

如圖4-7所示。前一級缸的活塞工作就是后一級缸的缸筒，活寨伸出的順序的從大到小，相應的推力作用也是由大變小，而速度發展則由慢變快。空載縮固的j順序一般的從小到大。

伸縮缸活塞桿可以伸出時行程大，而收縮時結構設計尺寸小。適用于公司起重設備運輸以及車輛等需要占空間小的機械上。例如，起重機伸縮臂缸、自卸汽車舉升缸等。

3.油壓機齒條活塞缸

油壓機齒條活塞缸由帶齒條桿和齒條機構雙活塞缸組成，如圖4-8所示，當液壓油推動活塞左右往復運動時，齒條推動齒輪往復運動，從而驅動工作部件周期性往復旋轉運動。齒條活塞缸主要用于機械手、磨床進給機構、轉臺分度機構和旋轉夾具。

4.油壓機多位液壓缸

油壓機的多工位液壓缸通常是等桿直徑的雙桿活塞缸，如圖4-9所示。氣缸兩端有進油口 A、 B，氣缸沿軸向有若干出油孔，如 C、 CZ、 C3、 C4、 CS。每個出口連接到控制閥，控制閥關閉出口或將其連接到儲罐(未顯示)。當 A 和 B 同時以相等的壓力通過液壓油時，由于活塞的兩端受力相等，所以所有的出油口都是關閉的，它們保持在相同的位置(圖4-9(a))。如果 A 和 B 以相等的壓力通過液壓油，并打開一個出口的控制閥，使其與油箱相通，例如，1c4與油箱相遇，則氣缸右油室的油壓降低，活塞右移，直到活塞關閉 H 油口，當兩個油室之間的壓力再次相等時，活塞停在該位置(圖4-9(b))。

本文地址：//kxtsw.com/xincailiao/4026.html

上一篇：油壓機中配油盤與缸體貼合面磨損戰燒壞的原因分析是什么下一篇：拉伸油壓機液壓系統多孔隙泄漏

返回新材料行業