四柱油壓機充液閥失效原因及分析

發布時間：2023-06-13 08:41:45更新時間：2023-06-13 08:41:24 瀏覽量：109

[文章摘要]: 四柱油壓機充液閥失效原因及分析在液壓系統傳動機械中，為了能夠提高企業機器的空行程設計速度和回程網絡速度，采用充液閥來實現對液壓缸的快速大流量充液和排液。冷擠壓油壓機機床每工作一年后，應將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱，重新加注經過過濾的液...

四柱油壓機充液閥失效原因及分析

在液壓系統傳動機械中，為了能夠提高企業機器的空行程設計速度和回程網絡速度，采用充液閥來實現對液壓缸的快速大流量充液和排液。冷擠壓油壓機機床每工作一年后，應將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱，重新加注經過過濾的液壓油，油量應該確定在油標的3/4高度處。油壓機廠家開機前，應檢查模具是否配套，料重是否符合要求，稱料工具是否準確。300噸油壓機壓制時，摸具必須放在墊板中心位置，禁止偏心使用。每班開機前，試壓后，應檢查一次模具是否有裂損。在某模鍛廠改造50MN切邊液壓油壓機時，調試工作過程中主缸元法加壓。在檢查原因時，將上一個油箱可以打開學生發現自己加壓時充液閥不能關閉，元法將高壓油封住。進一步排盡上油箱中的液壓油，進入汽車油箱通過檢查充液閥，發現充液閥閥芯脫落。最后在主缸中發現了斷為三節的充液閥閥芯。 (2)分析

① 四柱油壓機CF型充液閥50MN切邊油壓機采用某公司研制的CF型充液閥CDN250)，該充液閥為常閉型充液閥，工作壓力為315MPa，基本結構及工作原理如圖所示。

閥芯和彈簧閥座結構閥芯和彈簧閥座結構。3取出灌裝閥后，取出鋼絲擋圈，發現鋼絲擋圈內壁有明顯的剪切痕跡。分析表明，在液壓沖擊力作用下，閥芯開啟時下沉，鋼絲擋圈內壁在閥芯桿端 CR16處發生剪切，閥芯脫落。

④四柱油壓機閥芯斷裂面閥芯桿端部有明顯的向外彎曲和向下發展延伸的裂紋，顯然閥芯是壓斷的。經分析，閥芯正常管理工作生活狀態和脫落設計過程中我們都不會折斷，在落入主缸之前是完好的，但是在隨后的調試學習過程中，為了將試壓工件取內層采用金屬具有銀白色出，活動以及橫梁通過回程，主柱塞可以同時提 ωi\軌升，問閥芯被壓在主缸缸底邊緣 ~巳蘭人和主柱塞運動之間，回程力可達5MN， rr II外層主化黑色閥芯桿受到壓應力最大可達2550MPa。在約O.m II

旦~←這樣大的壓應力影響作用下，充液閥閥芯圖1-4鋼絲擋圈剪切過程示意斷為三節。