油壓機蓄能器的基本經濟結構和功用

油壓機蓄能器的基本結構與工作原理

(1)錘式蓄電池。三梁四柱油壓機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。校直油壓機動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。315噸油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。錘式蓄能器的基本結構如圖5-12所示。它是利用錘子2，通過柱塞1對缸體3的液體負載。因此，鋼瓶內液體壓力的體積取決于錘頭的質量和柱塞的直徑，并且可以保持不變。

 油壓機重錘蓄能器的優點是結構簡單，壓力恒定，容量大、壓力高等。它的主要缺點是體積大、笨重，反應不靈敏。因此它只適用于大型的固定設備，如礦山提升機和軋鋼設備的液壓系統等。

 (2)氣體加載式蓄能器。可以發展分為隔離式和非隔離式兩大類。它的結構、品種具有很多，后者主要由于我國液體與加載氣體通過直接影響接觸，缺點較多，在一般的液壓傳動控制系統中很少企業應用。而前者應用技術廣泛。

普通隔離式氣體蓄能器的結構如下：

 1)活塞蓄電池。國產 Hxq 系列活塞蓄電池的結構如圖5-13所示。空腔3內填充壓縮空氣，左空腔與系統壓力線連接，充滿工作液體，稱為液腔。壓縮空氣通過活塞裝入液體中。

油壓機蓄能器的功用

 油壓機蓄能器可以在短時間內為系統提供一定壓力的液體，還可以吸收系統的壓力脈動，減少壓力沖擊等。其職能主要有以下幾個方面:

1.吸收學習壓力不斷沖擊和脈動

 當控制閥快速改變方向、突然關閉或致動器運動突然停止時，會產生液壓沖擊，當齒輪泵、柱塞泵、安全閥等元件工作時，會產生系統壓力和流量脈動，嚴重情況下會導致故障。

 因此，當油壓機的液壓系統需要高穩定性時，可在蓄能器附近設置沖擊源和脈沖源，起到減緩沖擊和吸收脈沖的作用。

2.用作應急油源

 當電源突然中斷或液壓泵出現故障時，蓄能器可以釋放儲存的壓力油，使執行機構繼續完成必要的動作，避免因缺油而可能出現的故障。

 另外，在輸送對泵和閥有腐蝕影響作用或有毒、有害的特殊工作液體時可用蓄能器以及作為一個動力源吸人或排出大量液體，作為一種液壓泵來使用。

油壓蓄能器充壓壓力的檢查方法

 (1)油壓機同樣采用該方法中的截止閥和壓力表。首先打開截止閥，讓系統壓力降至零; 關閉截止閥，啟動泵，系統壓力將突然上升到一定值，然后緩慢上升，此位置壓力表讀數為蓄能器充氣壓力。雖然上述兩種方法測試簡單，不需要太多的輔助裝置，但是不容易檢測到較小容量蓄能器的充氣壓力或系統中執行器的影響，并且受測量儀器的人為因素影響很大，只能作為粗略的估計。

在一些機組上，油壓機在更重要的蓄能器的充液閥上配備有壓力傳感器，以實時監測蓄能器的充液壓力。