油壓機軋機伺服閥故障診斷與處理

發布時間：2023-04-28 12:38:59更新時間：2023-04-28 12:38:36 瀏覽量：166

[文章摘要]: 在油壓機電液伺服控制系統中，把伺服閥的輸出流量加到液壓缸使活塞動作，并以電氣量檢測其位置后回饋，將回饋信號與指令信號比較求出偏差，經過放大，再用減小偏差的極性電流加到伺服閥來控制流量，從而控制負載的位置。 100噸四柱油壓機廣泛用于汽車行業的零配...

在油壓機電液伺服控制系統中，把伺服閥的輸出流量加到液壓缸使活塞動作，并以電氣量檢測其位置后回饋，將回饋信號與指令信號比較求出偏差，經過放大，再用減小偏差的極性電流加到伺服閥來控制流量，從而控制負載的位置。100噸四柱油壓機廣泛用于汽車行業的零配件加工及各行業多種產品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機、電動機、汽車電機、空調電機、微型電機、伺服電機、車輪制造、減振器、摩托車及機械等行業。1000噸油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。315噸四柱油壓機動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。

該系統為一套有效控制精度要求較高的機電液一體化管理系統，由于各種復雜，難以得到準確判斷故障問題原因，且故障率曲線也不同于傳統農業機械典型的浴盆曲線。在年修中，更換了軋機壓下裝置的螺母絲杠和液壓缸，將舊液壓缸的伺服閥仍安裝到新缸上，然而在試車過程中一個系統卻不能正常經濟運行，主要包括故障現象和分析處理教學過程具有如下。

① 開始試運行，液壓缸移動幾次后，變速器側液壓缸不再移動，由于檢測手段不全，難以準確判斷故障原因，估計故障為電液伺服控制系統，決定更換變速器側伺服閥。

更換驅動端伺服閥后，再試一次，動作幾次后停止工作，具體原因不明，再次出現瓣膜移植。

更換二次油壓機后再試一次，仍動作幾次后便停止工作，懷疑電液伺服控制系統油污，決定更換兩個閥門，檢查并清洗先導過濾器。肉眼觀察無異常，超聲波清洗發現污染，但污染程度難以準確判斷。由于不熟悉伺服閥的結構，現場維修人員在拆卸過程中將伺服閥的先導閥反饋桿弄斷。

④由于企業擔心伺服閥電氣設備損壞后沒有備品造成影響更大的被動，因此對電氣工程線路設計了一個全面系統測試。的動作發展情況，發現零偏較大，且不具有穩定。判斷是先導閥控制存在部分出現故障，分析主要原因可能與閥污染問題有關，前三臺伺服閥均為已用過的，故決定更換一臺新伺服閥。為避免新閥也受到環境污染，更換了閥前濾芯以保證信息過濾技術性能，并排放一部分油管中的油沖洗管道。

⑥ 更換新伺服閥后，按在線規定的方法對油壓機試驗。將系統壓力降低到5Ma，以避免高壓對伺服閥可能產生的不利影響。當從主腔室向伺服閥提供信號時，確認主滑閥的實際輸出信號能夠可靠地跟蹤輸入信號。反復發出輸入信號，使液壓缸連續上下往復運動，排出液壓缸內可能污染的油液，使壓力恢復到正常值，測試車輛正常。送修的三個伺服閥的測試結果也證實了它們的故障與機油污染有關。