油壓機滑閥式換向閥的主要控制方式

發布時間：2022-12-29 10:41:00更新時間：2022-12-29 10:40:41 瀏覽量：59

[文章摘要]: 油壓機滑閥式換向閥根據控制方式分為下列五種。拉伸油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，...

油壓機滑閥式換向閥根據控制方式分為下列五種。拉伸油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。800噸四柱油壓機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。油壓機生產廠家可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分配器的信號，以實現油壓機的自動控制。

A手動換向閥

油壓機手動控制換向閥用手動杠桿來操縱閥心在閥體內通過移動，以實現液流的換向。它同樣有各種位、通和滑閥機能的多種數據類型，按定位發展方式的不同方面又可主要分為可以自動完成復位式和鋼球定位式兩種。

圖4-9(a)為三位四通自動復位手動換向閥。當拉動手柄時，位置可以改變，當松開手柄時，滑閥在彈簧力的作用下自動回到中間閥位置，故稱為自動復位型。這種方向閥不能定位在兩個末端位置。

如果你想把閥芯放置在所有三個位置，你可以把右邊的彈簧5改成圖4-9(b)所示的結構。閥芯右端徑向孔內設有彈簧和兩個鋼球，彈簧和鋼球可與定位套配合，實現三個位置的停留和定位。圖4-9(c)是兩個手動閥的圖形符號。定位式手動換向閥還可以做成多工位形式，圖4-9(D)為手動四工位滑動。移動換向閥常用于起重運輸機械、工程機械等行走機械。

B機動換向閥

液壓馬達換向閥用于控制機械運動部件的行程，也叫行程閥。這種閥門必須安裝在液壓缸附近。在液壓缸驅動的工作行程中，當安裝在工作部件一側的止動器或凸輪移動到預定位置時，它會壓住閥芯，改變閥門的位置。圖4-10顯示了兩位四通馬達換向閥的結構原理和圖形符號。

機動換向閥通常是一個彈簧復位式的二位閥。它的結構設計簡單，動作提供可靠，換向位置控制精度高，改變擋塊的迎角α或凸輪外形。可使閥心獲得自己合適的換位思考速度，以減小換向沖擊。但這種閥不能安裝在液壓站上，因為網絡連接管路較長，使整個學習液壓驅動裝置研究不夠緊湊。

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