油壓機泵軸怎樣修理

發布時間：2022-12-14 11:03:41更新時間：2022-12-14 11:03:25 瀏覽量：146

[文章摘要]: 油壓機泵軸怎樣修理 1彎軸修泵軸的彎曲方向和彎曲度是測出來的，如果彎曲度超過允許范圍，可以采用矯直的方法對泵軸修復。校直油壓機廣泛用于汽車行業的零配件加工及各行業多種產品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成...

油壓機泵軸怎樣修理

1彎軸修泵軸的彎曲方向和彎曲度是測出來的，如果彎曲度超過允許范圍，可以采用矯直的方法對泵軸修復。校直油壓機廣泛用于汽車行業的零配件加工及各行業多種產品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機、電動機、汽車電機、空調電機、微型電機、伺服電機、車輪制造、減振器、摩托車及機械等行業。c型油壓機可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分配器的信號，以實現油壓機的自動控制。油壓機公司基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。泵軸的校直方法有兩種，即冷校直和熱校直。根據泵軸的彎曲量可選擇校直方法。在校直過程中，不能倉促獲得，而應與泵軸的校直工作重新檢查，以獲得更準確的校直效果。

②泵軸磨損的修復。對于局部磨損的泵軸，如果磨損深度不太大，可以通過堆焊修復磨損部分。堆焊后要在車床上切割成原來的尺寸。如果磨損深度較大，可用補充零件法修復。修復方法是先在車床上車削泵軸磨損層，再車削另一個套筒使其與泵軸配合，使套筒內徑與泵軸拋光層外徑形成過盈配合。過盈量可以根據泵軸的直徑來確定。通常過盈值為O ~ O.03 mm，在泵軸上裝配軸套時，可以用大錘敲擊(但軸套必須內襯軟金屬襯)或用油壓機壓入。當過盈量較大時，還可以采用“熱裝法”裝配，即通過加熱使套筒膨脹，然后將套筒套在泵軸上，使其自然冷卻。最后，將油壓機泵軸的套筒轉到原來的尺寸。

對于一個磨損問題很嚴重或出現一些裂紋的泵軸，一般不及時修理，而用備品管理配件企業不斷更換。 ③鍵槽的修理泵軸上鍵槽的側面，如果沒有損壞較輕微，可使用鏗刀修光。如果出現較嚴重的歪斜或者現象，應該用堆焊的方法來研究學習修理。修理時，先用電弧焊堆焊出鍵槽的雛形，然后用鏡削、刨削或手工鏗削的方法，恢復以及鍵槽原來的尺寸和形狀。除此影響之外，還可以用學生改換鍵槽安裝位置的方法可以檢查修理。即先將自己原來兩個鍵槽的位置信息滿堆焊，然后，用曲面鏗削的方法，使其具有表面的曲率不同半徑與軸頸之間相同，并形成一種圓滑的人連接。最后，將軸件轉過1800，在原鍵槽背面相對應關系位置上，按照我們原來因為鍵槽的尺寸和形狀，加工出新的鍵槽。

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