油壓機電液比例控制組合變量泵蚓節能及故障診斷

發布時間：2022-11-17 09:58:26更新時間：2022-11-17 09:58:06 瀏覽量：186

[文章摘要]: 油壓機電液比例控制組合變量泵蚓節能及故障診斷提高工作油壓機控制油壓傳動技術系統的效率，克版其效率低、能耗大的缺點是人們所關注的問題。拉伸油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活...

提高工作油壓機控制油壓傳動技術系統的效率，克版其效率低、能耗大的缺點是人們所關注的問題。拉伸油壓機一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。沖裁油壓機動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。500噸油壓機動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。

電液比例控制組合式變量泵的結構特點及工作原理

液壓泵組合包括: 1軸向柱塞變量泵: 它決定了電動機的轉速和方向與之配合使用; 活塞滑靴是壓板靠近斜盤，壓板啊，隨軸轉動，并隨斜盤改變擺角。氣缸體和活塞滑靴可以自由地調整軸向間距，以補償由于二次膨脹溫度和壓力引起的油膜厚度、磨損和尺寸的變化。變排量泵斜盤與柱塞滑靴內腔 j 形成靜壓油緩沖反作用，剛好與柱塞液壓推力平衡。

搖臂推力由兩個葉片致動器定位，每個葉片一個，位移指示器從外殼突出以指示推力角。

搖桿斜盤軸線、轉軸中心線及柱塞球未中心發展均與部件中心線基本一致，以保證結構受力完全可以平衡，使受力和磨損從而達到一個最小。

油壓機缸體上的大滾柱軸承是一個重要的零件，它與零件的中心線一致，消除了柱塞滑靴上的徑向力，避免了缸體端面與閥板分離，使缸體受力良好。這種設計的優點是它減少了由液壓負載引起的軸彎曲應力、配合間隙的變化以及由壓力、溫度引起的軸長度的變化。

這種支持系統允許泵有更廣泛的度和更高的軸速度范圍。液壓沖頭通過斜盤可以改變主泵的排量，降低噪聲，提高效率。輔助加油口(油口 K)位于油口 A 和油口 B 之間，并被塞子堵塞。油口 KI 可使蓄能器或其它油源的多余油流入充油回路，以補充高流量系統常需的多余流量。兩個雙作用葉片驅動器接收油信號，以調整和維持設定位移。靜壓平衡靴由旋轉伺服輸入定位，在第二位置反饋系統中，靜壓平衡靴作為一個精密滑閥來切換旋轉執行器的進出油量。伺服位置受節流孔的限制，從零到滿位移大約需要1s 的時間。該系統可以很容易地保持所有的錯誤信號，平衡開機可以平衡橫向力的閥門下降系統。當力低時，伺服壓力約為2.3 mpa，以減少功耗和加熱。當液壓沖床系統的壓力上升到34.5 mpa 時，伺服壓力自動上升到3.7 mpa。壓力補償器過載是一種標準的泵的特性，系統、充油回路 A 和 B 由一系列壓力油全流量、容積順序閥和雙控安全閥來控制其最大值。即使泵因機械故障而減少排放，滿溢流路徑也可避免出現破壞性高壓，——需要增加溢流油路。順序閥的油進入葉片執行器并產生伺服信號。

在過載的情況下，油壓機封閉側的致動器承受兩倍的伺服壓力，而開放側保持在伺服壓力，從而改變泵排量，以防止其超過最大設定壓力J，并在必要時越過中間位置。

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