油壓機結構為何要采用保壓回路典型的保壓回路有哪些

發布時間：2023-08-24 08:56:03更新時間：2023-08-24 08:56:02 瀏覽量：133

[文章摘要]: 油壓機結構為何要采用保壓回路典型的保壓回路有哪些油壓機為什么要采用保壓回路？典型的電壓保持電路是什么？在壓鑄機、油壓機、注塑機和油壓機等液壓設備上，當液壓缸達到工作沖程結束時，工作壓力、停留和保持壓力一段時間(按需要從幾秒到幾十分鐘) ，然后反...

油壓機結構為何要采用保壓回路典型的保壓回路有哪些

油壓機為什么要采用保壓回路？典型的電壓保持電路是什么？

在壓鑄機、油壓機、注塑機和油壓機等液壓設備上，當液壓缸達到工作沖程結束時，工作壓力、停留和保持壓力一段時間(按需要從幾秒到幾十分鐘) ，然后反向和返回; 在起重、運輸設備等方面，一些工程機械為了起重的安全，也需要保持回路壓力一段時間不移除，此時使用保壓回路。精密油壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。500噸油壓機動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。廣州油壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關。若泵的供液量為常量，則油壓機的工作速度為定值。保壓時間短，換向閥的中位功能(關閉與液壓缸連接的油口，例如 O 型、 m 型等)可用來保壓，但如果保壓時間長或對保壓有嚴格要求，則必須采取更嚴格的密封措施，以防止內部泄漏及灌裝、壓力。

典型的保壓回路如下。

如圖7-20所示，將電接觸式壓力表6的上、下限指針設置在壓力所在的范圍內，當供給系統的油的液壓壓力低于電接觸式壓力表6的下限指針所設定的值時，壓力表3發出電信號，雙向電磁閥3關閉，泵輸出壓力上升，系統補充壓力，并向蓄能器5注入液體，以滿足液壓系統的保壓壓力要求。當蓄能器5的壓力上升到電觸頭壓力表3的壓力值上限以上時，壓力表3發出信號使電磁閥3通電并使泵1卸載。此時，止回閥4關閉，系統由蓄能器加壓補充泄漏，即充油和保壓。這種回路保護壓力，泵的輸出壓力并不總是很高，而且有一段時間的壓力釋放時間，因此更加節能。

圖7-21為另一種通過蓄能器補液保壓回路。蓄能器5與要保壓的液壓缸右腔相通，當閥1的 1DT通電，來自泵源的壓力油經閥1左位→液控單向閱4進入一個液壓缸右腔，蓄能器也供油，液壓缸活塞快速發展前進(向左)。當活塞運動到工作行程沒有終點時，負載可以增加，系統學習壓力不斷上升，若超過經濟壓力繼電器6的調定壓力(蓄能器的充氣時間壓力〉值時，閥3通電，泵源卸載，液壓缸因液控單向閥4的很好的封閉管理作用而保壓。如有發生泄漏，蓄能器可補壓。當泄漏問題導致對于液壓缸右腔壓力逐漸下降到了太多、超過蓄能器能補壓的范圍時，壓力控制繼電器6動作數據發信，又使閥3斷電，液壓泵需要重新向系統以及供油。這種保壓回路設計采用液控單向閥4封油保壓和蓄能器補油保壓，保壓時間長，效果達到更佳。

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