油壓機液壓系統的定期維護

油壓機液壓系統的定期維護

（1）油壓機嚴格執行工藝紀律。廣州油壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關。若泵的供液量為常量，則油壓機的工作速度為定值。精密油壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。800噸四柱油壓機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。 在自動化程度高、生產規模大的現代加工廠中，機械設備的專業化生產程度較高，生產節奏很強。 液壓系統的壓力和流量應根據加工要求和生產周期調整，以防止操作者為了加速周期而增加液壓系統的工作壓力和加快運動速度。 不合理的調節不僅增加了功耗和油溫，而且導致液壓系統故障。

(2)油壓機建立液壓設備技術檔案。設備技術檔案是“管理、使用、維修”設備的技術基礎，也是備件管理、設備維修和技術改造的原始依據。液壓設備技術檔案的建立，有助于分析和判斷液壓故障的原因，為采取決策措施消除故障提供依據。

(3)建立液壓元件修理試驗場。為了保證修復后的液壓元件達到原有的技術性能要求，或對入庫的液壓元件質量抽查，或在測繪試制前對進口的液壓元件性能試驗，油壓機需要一個修復試驗場所。

油壓機液壓系統設計應該可以達到怎樣的清潔度?

液壓系統污染的原因有很多，包括外部原因和內部原因。 無論油壓機的液壓部件多么干凈，它們在裝配過程中都會變臟。 當安裝管路、配件、油箱、過濾器或添加新流體時，可能會導致污染物從外部進入，但通常情況下，液壓部件在制造過程中未清潔。 除非在液壓設備或機器離開工廠之前盡可能清除污垢，否則這很可能導致早期故障，汽車工程師協會（SAE）在其推薦標準《液壓油清潔度等級報告》中將導致嚴重故障的污垢顆粒稱為磨損催化劑。 由這些顆粒引起的磨損碎屑又產生新的、更多的碎屑，這是典型的“磨損互鎖反應”。 這些顆粒必須特別有效地從系統中清除。因此，外國制造商已經制定了在每個設備或機器離開裝配線時沖洗液壓系統的程序。 沖洗的目的是獲得比在設備的穩定狀態下所期望的更好的清潔度，即所謂的工廠清潔度，以便消除在組裝期間由灰塵進入引起的早期故障的可能性。 液壓系統清潔程度如何？ 在這個問題上，水力專家仍然存在分歧，但100個閘門的顆粒濃度范圍現在被普遍接受作為系統清潔度的標準。 該油壓機的密度是指每毫升油對結垢的敏感性差異。 所需的清潔度標準也各不相同。 目前國外設備制造商已制定了設備清洗和使用時的允許結垢指數，一般每毫升油中大于10 μ m的顆粒數在100～750級之間。 該規定等級限制了清洗后應允許從各種液壓部件上清除的污物量，并可用作清洗液壓部件的工藝規范。