油壓機軸向柱塞泵

(1)油壓機軸向柱塞泵的工作原理。熱壓成型機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機廠家哪家好廣泛用于汽車行業的零配件加工及各行業多種產品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機、電動機、汽車電機、空調電機、微型電機、伺服電機、車輪制造、減振器、摩托車及機械等行業。200噸油壓機主要分為金屬成型油壓機、折彎油壓機、拉伸油壓機、沖裁油壓機、粉末（金屬，非金屬）成型油壓機、壓裝油壓機、擠壓油壓機，擠壓成型等。軸向柱塞泵是在一個普通缸體的圓周上軸向設置多個柱塞，使柱塞的中心線與缸體的中心線平行的一種泵。軸向柱塞泵有直軸(斜盤式)和斜軸(擺動缸式)兩種形式。

 油壓機軸向柱塞泵具有結構緊湊、徑向尺寸小、慣性小、容積效率高等優點。目前最高壓力可達40.0 MPa甚至更高。一般用于工程機械、油壓機等高壓系統，但軸向尺寸大，軸向作用力大，結構復雜。

 實際上，由于柱塞在缸體孔中的運動發展不是恒速的，因而可以輸出數據流量有脈動。當柱塞數為奇數時，脈動影響較小，且柱塞數越多社會脈動也越小，因而我們一般企業常用的柱塞泵的柱塞變量個數為7，9或11。

油壓機軸向柱塞泵的結構特點

 1)典型結構。圖3-16為直軸軸向斗蓬泵的結構示意圖。正式由斜盤11、柱塞7、氣缸體3、帶油4、傳動軸6等組成。柱塞的球形頭部設置在滑軌9中，由缸體支承的彈簧2推動回位板10通過鋼球，回位板隨柱塞的滑軌一起轉動。在排液過程中，利用斜盤11推動活塞軸向運動，在吸油過程中，利用由回油板、鋼球和彈簧組成的回油裝置將滑軌緊緊壓在斜盤表面。滑軌與斜盤接觸部位設有油室，斜盤通過柱塞中間的孔與氣缸體內的工作室連接。壓力油進入油室后，滑軌接觸面與斜盤之間形成一層油膜，起到低壓支承的作用，使滑軌對斜盤的受力大大減小，磨損也較小。驅動軸6通過左花鍵驅動缸體3旋轉，由于滑軌9附著在斜盤表面，柱塞隨缸體旋轉同時在缸體內往復運動。缸體柱塞底部的密封工作量通過分油盤4與泵的進出口相通。隨著傳動軸的轉動，液壓泵連續吸油和排套。

 移動(由于導向鍵的作用，可變活塞只能軸向移動，不能旋轉)。通過銷軸12，斜盤11繞可變機構殼體上的圓形導軌面的中心(即鋼球的中心)旋轉，從而改變外盤的傾斜角度，達到可變的目的。當流速達到要求時，可以通過鎖緊螺母16將其鎖緊。這種可變機構結構簡單，但操作復雜，在工作過程中無法可變。

 伺服控制變量研究機構。軸向柱塞泵還可配備伺服系統變量機構可以代替如圖3 -16所示的手動變量 機構。

 此外，軸向柱塞泵還具有多種可變機構，如恒功率可變機構、恒壓可變機構、恒流量可變機構。這些可變排量機構與軸向柱塞泵泵體的組合構成了一種具有各種可變排量模式的軸向柱塞泵。