單柱油壓機油壓系統的總體資源配置問題是什么？

發布時間：2023-01-30 11:09:16更新時間：2023-01-30 11:09:01 瀏覽量：105

[文章摘要]: 油壓裝置的設計是油壓系統功能原理設計和結構實現的延續。校正油壓機控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用．講得通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向，壓力和流量．從而控制執行機構的運動方向，輸出的力或力矩．運動...

油壓裝置的設計是油壓系統功能原理設計和結構實現的延續。校正油壓機控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用．講得通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向，壓力和流量．從而控制執行機構的運動方向，輸出的力或力矩．運動速度．動作順序，以及限制和調節液壓系統的工作壓力。廣泛用于汽車行業的零配件加工及各行業多種產品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機、電動機、汽車電機、空調電機、微型電機、伺服電機、車輪制造、減振器、摩托車及機械等行業。四柱油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。單柱油壓機：廣泛用于汽車零件、家用電器、五金件、橡膠、粉末冶金等軸類零件、型材等行業。軸、套筒類零件的壓配，簡單板材零件的拉伸、彎曲、沖壓、成形、落料，也可一般粉末、塑料制品的壓裝-彎曲-鉚接-熱壓-油壓機立柱油壓機加工。此外，該油壓機在原有技術基礎上，引進了僅在德國、日本等一些發達國家才有的冷擠壓成型技術，成功研制出了人民使用的冷擠壓成型設備，受到國內外汽車工業的青睞。

置結構設計

根據單柱油壓機液壓裝置的總體結構，將其分為分散式結構和集中式結構兩種結構形式，集中式結構一般稱為液壓站。集中配置是將動力源、控制裝置等集中起來，形成獨立于主機的液壓站，通過管路與電氣控制電路與主機連接。本實用新型有利于消除動力源的振動和溫升對主機的影響，便于安裝和維護，但增加了動力源的面積。本實用新型主要用于結構緊湊的固定式液壓設備。分布式結構是在主機體上安裝電源和控制調節裝置。這種配置主要適用于工程機械、起重運輸機械及其它行走液壓設備，如安裝在啟動液壓泵上、機器附近、操作人員上橋總成、閥門控制、部件便于檢測、觀察和維護、相對集中、安裝在主機上的備件。

本文地址：//kxtsw.com/faq/3094.html

上一篇：單臂油壓機液壓缸安裝一個步驟下一篇：四柱油壓機油缸的拆卸步驟

返回常見問題