單柱油壓機能量緩沖法

發布時間：2023-03-27 08:52:35更新時間：2023-03-27 08:52:11 瀏覽量：106

[文章摘要]: 一般來說，單柱油壓機的慣性是沖擊振動的主要原因。四柱油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。數控油壓機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速...

一般來說，單柱油壓機的慣性是沖擊振動的主要原因。四柱油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。數控油壓機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數很低。校正油壓機控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用．講得通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向，壓力和流量．從而控制執行機構的運動方向，輸出的力或力矩．運動速度．動作順序，以及限制和調節液壓系統的工作壓力。從公式中可以看出，減小慣性沖擊最有效的方法是減小運動速度。因此，單柱油壓機采用能量緩沖的方法緩沖，即將待排回油缸排油腔油箱的一部分油密封，使其通過孔口或間隙流出，達到減速的目的。同時，單柱油壓機緩沖室中的油產生內壓，抵抗慣性力等外力，實現緩沖。

圖3-116為單柱油壓機環形節流緩沖節形式。無花果。A 是一個圓柱形環節流緩沖器。當滑枕1沿3個方向移動到氣缸蓋并進入腔體2時，在氣缸和活塞之間形成緩沖油腔。該緩沖器的結構非常簡單。然而，最大減速發生在起重行程的開始，導致峰值壓力和水力沖擊。由于 B 是一個錐形環節流緩沖器，在緩沖過程中會出現壓力峰值。由于 F 是一種拋物線型環形節流緩沖器，在緩沖過程中減速均勻，沖擊腔壓力穩定，能有效避免機械和液壓沖擊，但制造過程較為復雜。圖 E 是一個步驟節流緩沖器，步驟的多少可以根據緩沖器腔的大小，一般2-4步。緩沖效果類似于拋物線節流緩沖器。

圖3-117所示為單柱油壓機的凹槽節流緩沖器。凹槽的橫截面可以是具有深邊和遠邊的三角形、具有彎曲邊的梯形或具有深邊和遠邊的矩形。沖溝的深度各不相同，越靠近活塞越淺。如果槽面積的變化是線性的，那么峰值壓力仍然會出現在緩沖過程中。只有當溝壑中的扼流點面積按一定規律變化時，才能實現勻速減速運動。